苏州循环经济产业园说:通过科学布局污水处理厂、污泥处置厂、有机废弃物(餐厨及厨余垃圾)利用厂、绿化垃圾利用厂、热电厂、天然气接收站等七大基础设施,形成各设施有机互联,互为能量和原料提供者、互为废弃物处理者的循环经济产业链。最终,可产生碳减排账、民生账、经济账“三本账”~
碳减排账:多措并举,协同降碳成效显著
循环经济产业园通过系统集成和工艺革新,大幅降低了固废处理全过程的碳排放,累计减排成果惊人:


苏州工业园区循环经济产业园
民生账:循环利用,惠及城市与居民
循环经济模式通过废弃物资源化利用,实现了环境效益与经济效益的双赢,直接服务于城市运行和居民生活——
水资源循环:污水处理厂产出的再生水回用于生产冷却、冲洗等,累计达2007万吨,有效节约宝贵淡水资源。清洁能源供应:产生的生物天然气进入城市燃气管网,成为居民生活用气的有益补充。环境改善:有机废弃物处理后产生的营养土用于城市绿化,美化家园;固废高效处理减少了填埋对土地资源的占用和潜在污染,提升人居环境品质。

苏州工业园区第二污水处理厂(二期)生态湿地
经济账:变废为宝,激活绿色新动能
废弃物资源化利用不仅减少了处理成本,更创造了可观的经济价值:

苏州工业园区循环经济产业园协同推进“减污”与“降碳”,环境效益、社会效益与经济效益能够实现高度统一。通过算清这“三本账”,园区为全国城市提供了可复制、可推广的“无废城市”建设与减污降碳协同增效的宝贵经验。未来,园区将继续深化固废跨行业循环利用,建设更多“无废细胞”,向着更高水平的“无废城市”目标坚定迈进,为美丽中国建设和“双碳”目标实现贡献更大力量。
]]>所有锂离子电池的核心都依赖于一个基本反应:在放电过程中,溶解于电解质中的锂离子会嵌入固体电极材料中,而在充电时,这些离子则从电极中脱嵌,返回电解质中。这一嵌入与脱嵌过程在电池整个生命周期内反复进行数千次,电池的能量输出和充电速度取决于该反应的速率。然而长期以来,科学界对这一反应的具体机制及其速率控制因素的理解十分有限。
此次新模型表明,锂离子嵌入电极并非一个孤立的离子行为,而是必须伴随着电子的同步转移。也就是说,只有当电解质中的电子同时转移到电极材料中,还原该材料以容纳锂离子时,嵌入反应才能高效进行。这一发现挑战了长期以来的主流假设。过去几十年中,人们在测量锂嵌入速率时经常得到彼此矛盾的结果,不同实验室的测量值甚至可相差十亿倍,这使得建立统一的理论框架变得异常困难。
团队采用一种精确的电化学技术,实际测得的嵌入速率远低于以往报道的数值。基于这些数据,团队提出了新的耦合离子-电子转移理论。该理论指出,真正的电化学限速步骤并非是锂离子的嵌入,而是电子转移过程,即电极材料被还原以准备接收锂离子的过程。锂离子的嵌入与电子的转移相互促进,共同决定了反应的整体速率,这为理解电池反应动力学提供了更精确的理论基础。
这一理论不仅解释了以往实验数据的巨大差异,还为设计更高性能的电池提供了明确指导。这种通过电解质调控嵌入动力学的策略,仅用简单公式就提供了理论框架。人们不再依赖试错法,只需基于关键材料参数进行有针对性的优化,就可推动充电速度更快、能量密度更高、副反应更少的下一代锂离子电池的开发。(记者张梦然)
]]>一场覆盖能源、工业、交通等多领域的“双碳”建设实践如火如荼地展开了。
不可忽视的是,近年来,极端天气事件频发,全球各地暴雨、洪涝、热浪和干旱的情况接踵而至。
世界气象组织表示,气候变化正在增加极端天气气候事件发生的频率和强度。2024年成为有记录以来最热一年。
据中国气象报社,中国去年共出现八次大范围高温过程,夏季高温日数为1961年以来历史同期第二多,近一半省(自治区、直辖市)平均气温为1961年以来历史最高。
国际风云突变,美国总统特朗普上任后再次宣布退出《巴黎协定》,退约将于明年生效。这也为全球气候治理进程增添了新的不确定性。
五年间,中国迅速搭建起“1+N”政策框架。
“1”是《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,明确碳达峰碳中和的时间表、路线图、责任主体。
“N”则包括《2030 年前碳达峰行动方案》以及能源、工业、交通、城乡建设、农业农村等重点领域和行业实施方案,以及科技支撑、财政支持、统计核算、生态碳汇等支撑保障方案,共同构筑起“双碳”建设的四梁八柱。
作为全球气候治理的重要参与者,中国始终将自身转型与国际合作相衔接。“一带一路”绿色发展国际联盟于去年发布的《应对气候变化南南合作中国行动》指出,据不完全统计,2016年以来,中国向其他发展中国家提供并动员气候变化相关资金超过1770亿元。
近日,生态环境部部长黄润秋作《关于应对气候变化和碳达峰碳中和工作情况的报告》时指出,中国构建了全球最大、发展最快的可再生能源体系,建成了全球最大最完整的新能源产业链,贡献了全球四分之一的新增绿色面积。
今年年初,《中华人民共和国气候变化第一次双年透明度报告》(下称《透明度报告》)在《联合国气候变化框架公约》官网上正式公布。《透明度报告》指出了中国目前的国家自主贡献目标(NDC)进展情况,五项目标中已有两项提前实现。
国家自主贡献目标是《巴黎协定》的核心内容,旨在通过五年一个周期逐步升级各国的气候行动承诺,以期在2050年实现净零排放的目标。
具体来看,碳排放强度方面,中国2022年碳排放强度相比2005年下降超51%,距离下降65%的目标仍有差距。
2024年,非化石能源比重占一次能源消费比重提高到19.7%,距离25%的目标仍有差距。
森林蓄积量方面,中国已提前九年实现国家自主贡献目标。国家林草局发布的数据显示,2024年中国森林覆盖率超25%,森林蓄积量超200亿立方米,荒漠化和沙化土地持续“双减少”,已成为全球增绿最快最多的国家。
风电、太阳能发电总装机容量已提前六年实现国家自主贡献目标。截至2025年7月,全国累计发电装机容量36.7亿千瓦,同比增长18.2%。其中,太阳能发电装机容量11.1亿千瓦,同比增长50.8%;风电装机容量5.7亿千瓦,同比增长22.1%。
能源领域一直是“双碳”目标的核心战场。
2021年11月,国家发改委、国家能源局深入推动煤电“三改联动”,淘汰煤电落后产能,加强化石能源清洁高效利用。
截至2024年底,煤炭消费量占能源消费总量比重为53.2%,比上年下降1.6个百分点;天然气、水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源消费量占能源消费总量比重为28.6%,上升2.2个百分点。

截至2025年6月底,中国非化石能源装机容量达22.2亿千瓦,占总装机容量比例达60.9%。
电力系统方面,中国建成全球规模最大的清洁发电体系和输电网络。初步建成多层次统一电力市场体系。
2024年,中国水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源发电量3.7126万亿千瓦时,比上年增长16.4%。
同时,中国大力发展“新三样”等新质生产力,“十四五”以来光伏组件、锂电池产量分别增长3.7倍、6.4倍以上。
中国新能源汽车产销量连续10年全球第一。2024年新能源汽车产量1316.8万辆,比上年增长38.7%;太阳能电池(光伏电池)产量6.8亿千瓦,增长15.7%。


中国也在着力推动减污降碳协同增效。截至目前,全国共有11.2亿千瓦煤电机组和9.5亿吨粗钢产能完成全流程或重点工程超低排放改造。
此外,重点领域绿色发展也在持续推进。
2024年城镇新建绿色建筑面积16.9亿平方米,占当年城镇新建建筑面积的97.9%。构建清洁低碳交通运输体系,2024年重点行业大宗货物清洁运输比例约70%,民航绿色转型成效突出。
9月19日,生态环境部部长黄润秋在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上介绍,在蓝天保卫战方面,因地制宜推进北方地区清洁取暖改造,累计完成散煤治理 4100万户 ;“十四五淘汰高排放车辆 近2000万辆。聚焦重点区域开展攻坚行动,2024年京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原PM2.s浓度分别比2020年下降18%、10%、20%。
此外,中国陆域生态保护红线面积占比超过30%。持续开展“绿盾”自然保护地强化监督,共发现查处 4545个涉及国家级自然保护区的重点问题,已基本完成整改。
作为“双碳”目标落地的核心市场机制,全国碳市场的建设在五年间实现从 “试点探索” 到 “规范化运行” 的关键跨越。
2024年5月1日,《碳排放权交易管理暂行条例》(下称《条例》)正式施行,生态环境部法规与标准司司长赵柯曾指出,该《条例》是中国应对气候变化领域的第一部行政法规,其颁布实施为碳市场运行提供了明确的法律依据,有力地保障和促进了碳市场的健康发展。
2025年8月,中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于推进绿色低碳转型加强全国碳市场建设的意见》,这是中央层面首次针对全国碳市场发布专项文件,从目标、路径、配额总量控制、温室气体自愿减排交易市场、碳金融创新等维度作出全面部署。
在碳市场建设方面,2021年7月16日,全国碳排放权交易市场正式启动,首批纳入2162家发电企业,覆盖约45亿吨二氧化碳,一举成为全球最大碳市场。

截至2024年底,碳市场累计成交量6.3亿吨,累计成交额430.33亿元。去年4月24日,全国碳市场收盘价为100.59元/吨,首次突破百元关口,较交易首日的开盘价48元/吨翻倍。之后最高收盘价达105.65元/吨。
市场驱动下的减排成本发现功能初显,企业碳资产管理体系从零到一,覆盖核算、报告、核查、交易、履约全流程。
今年3月,全国碳市场首次扩围,纳入钢铁、水泥、铝冶炼三个行业,覆盖全国碳排放量超60%。
2024年1月22日,在经历了七年的沉寂后,国家核证自愿减排量(CCER)市场在北京绿色交易所正式重启,开市当日完成约37.53万吨交易,成交额达2383.53万元。
这标志着全国碳市场迈入由全国强制减排交易市场和CCER市场“双轮驱动”的时代。
2025年3月,全国温室气体自愿减排交易市场启动首批交易,并签发CCER。首批登记CCER涉及风电、光热发电等项目,总量948万吨二氧化碳当量。近期,第二批322万吨CCER完成签发,超今年首批量的三分之一。
截至2025年9月19日,全国温室气体自愿减排交易市场累计成交量约295.62万吨,累计成交额约2.48亿元。
近日,生态环境部发布第三批CCER方法学征求意见稿,新增一个生物质发电方法学和三个油气甲烷回收领域方法学。
至此,CCER重启后的新版方法学数量已有十个。另外六个发布的方法学分别是:造林碳汇、并网光热发电、并网海上风力发电、红树林营造、煤矿瓦斯回收利用、公路隧道照明系统节能项目方法学。
随着“双碳”目标的推进,零碳园区正成为工业低碳转型的关键。
2024年12月12日,中央经济工作会议首次提到“零碳园区”的概念。会议明确建立一批零碳园区;2025年,“零碳园区”首次被写入政府工作报告,提出扎实开展国家碳达峰第二批试点,建立一批零碳园区、零碳工厂。
在政策驱动下,目前已有新疆、内蒙古、山东等17个省市将零碳园区建设写进了2025年的政府工作报告。自2020年以来全国出台30余个零碳园区的标准,地方标准大概11个,团体标准20个。
双碳目标的实现,离不开金融的资金保障与公众的广泛参与。
在绿色金融领域,2025年,中国证监会印发《绿色金融支持项目目录(2025年版)》,统一了各类绿色金融产品界定范围,新增了绿色消费、绿色贸易等内容。
9月11日,中国人民银行研究局局长王信在国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会上表示,截至2025年二季度末,碳减排支持工具累计引导金融机构发放碳减排贷款超过1.38万亿元。绿色贷款余额约42.4万亿元,绿色债券余额超过2.2万亿元,这两个指标在全世界位于前列。
在全民参与层面,全国节能宣传周、全国低碳日、碳普惠平台把“双碳”带进日常生活。北京、上海、深圳、成都等多个城市上线“碳普惠”小程序,市民地铁出行、垃圾分类、线上挂号即可积累“碳积分”,兑换公交券、咖啡券。绿色消费、绿色办公、绿色出行成为新风尚。
去年11月,联合国气候变化框架公约第29届会议(COP 29)在阿塞拜疆首都巴库召开。召开首日,各缔约方就《巴黎协定》第六条第四款的标准及其动态更新机制达成共识,这标志着各国在通过交易碳信用额度实现气候目标方面迈出了重要一步,也标志着全球碳市场启动了。
同时,大会就落实《联合国气候变化框架公约》《京都议定书》《巴黎协定》共达成了20多项决定,达成名为“巴库气候团结契约(Baku Climate Unity Pact)”的一揽子平衡成果。
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探索“核能+”多用途应用
核能是实现“双碳”目标最为现实的战略选择,也是新质生产力的重要发展领域。核能作为高能量密度的清洁能源,1千克铀235裂变能量相当于2700吨标准煤,且不排放二氧化硫、氮氧化物等污染物,全产业链全寿期碳足迹仅6.5克CO₂/kWh,是碳足迹最低的电源形式。
21世纪以来,全球核电已避免300亿吨温室气体排放,提供了世界1/4的清洁电力。截至目前,中国核电旗下26台在运核电机组累计贡献清洁电力超1.95万亿千瓦时,相当于减少燃烧标准煤约5.9亿吨,减排二氧化碳15.5亿吨,生态效益等同于植树造林约530万公顷,为实现“双碳”目标作出巨大贡献。
近年来,中国核电积极探索“核能+”多用途应用,推动核能与其他产业深度融合,为经济社会绿色低碳发展赋能。
2021年,南方首个核能供热项目在浙江海盐投运,由秦山核电在不影响机组原有发电量和安全性能的前提下,利用核电基地机组剩余热功率向海盐县公建设施、居民小区及工业园区提供大规模安全、零碳、经济的核能供暖,惠及4000户家庭,年减排二氧化碳2.4万吨。居民王趣英算过一笔账:“每月供暖费省了30%,再也不用挨冻搓手。”而在规划中的“零碳未来城”,核能供热系统将覆盖全域。

核能供汽方面,江苏核电蒸汽供能项目作为全国首个大规模工业用途核能供汽示范工程、国家发展改革委首批“绿色低碳先进技术示范工程项目”“和气一号”项目于2024年6月建成投产,每年可为连云港石化产业基地提供480万吨工业蒸汽,相当于每年减少燃烧标准煤40万吨,等效减排二氧化碳107万吨、二氧化硫184吨、氮氧化物263吨,同时为石化基地节省70多万吨碳排放指标,为高耗能产业绿色转型提供了切实可行的技术路径。
今年3月,中国核电设计的“压水堆+高温气冷堆”核能供热发电方案获得国家核准,后续可为石化产业提供清洁、稳定的能源供应,促进产业绿色升级,推动区域经济的可持续发展。
打造“核”美家园
“当时这里就像火星表面一样,到处是堆了几十米厚的废矿渣。现在一部分植物已经长起来了,有的光伏板下面甚至有苔藓,没想到光伏电站对这里生态环境的修复作用这么大。”看到甘肃省白银深部铜矿废石场的变化,兰州大学资源与环境学院王胜利教授感慨地说。在深部铜矿停坑41年后,从卫星地图上俯瞰,这里已经从白银市的一个“疮疤”变成了一片蓝色的海洋。
有色金属矿山生态环境修复涉及固体废物风险管控、重金属污染防治、土壤与地下水污染防治等诸多领域,关系着我国山水林田湖草生态环境保护与修复,是“十四五”期间生态环境保护和深入打好污染防治攻坚战的重要任务。2019年12月,中国核电投资控股的中核汇能在白银开发建设深部铜矿废石场100兆瓦光伏发电项目,年均上网电量1.5亿千瓦时,年可减少燃烧标准煤约4.7万吨,减排二氧化碳超过12万吨,一面面光伏板如同巨大的“遮阳伞”,可以遮光降温、减少地表水下渗,通过自然降水和生态抚育,因地制宜进行生态治理和产业开发深度融合。
在福建漳州,漳江口红树林国家级自然保护区内白鹭翩跹。为守护这片生态瑰宝,漳州核电项目在建设过程中创新采用盾构施工方案,严格控制施工期悬浮泥沙影响范围,确保保护区水温升高不超过1℃的生态红线,让核电厂的钢筋铁骨与红树林的盎然绿意和谐相融。
海南昌江的碧海之下,一场生态保育行动正在上演。海南核电二期项目建设区域分布着珍贵珊瑚群落,工程师们架设防污帘降低悬浮泥沙扩散,联合专业机构实施珊瑚迁地保护,共计移植珊瑚个体6.5万余株,重建约5.3公顷海底生态家园。海南核电工业用海区域成功培育出国家二级保护动物白蝶贝,在核电站周边水域生长良好,产出的珍珠直径可达14毫米以上。技术人员创新采用“贝蚝套养”模式,既防止水体富营养化,又带动了当地水产养殖业发展,实现了生态保护与经济效益的双赢。

创新公众沟通,以生态科普提升公众核电认知。中国核电打造以核电站周边珍稀保护动物为原型的“双C萌宠团”,推出国内首部核能“生物多样性”主题核电题材动画视频《核力出奇迹》和动画电影《核力总动员》,探索出一条青少年生态文明意识与核能可持续发展的启蒙之路。
种下“零碳共富”种子
“阡陌交通,鸡犬相闻。”从三门核电厂区穿过一条隧道,就能抵达浙江省台州市三门县三核村,进入村庄,可以看到白墙黛瓦的新居有序排列,宽敞平坦的道路干净整洁,呈现出一派宜居的景象。2021年9月,三门核电启动与三核村结对帮扶工作,为三核村种下一颗名为“零碳共富”的种子。
依托中国核电的新能源产业优势,三核村规划利用206亩生态养殖荷塘建设18兆瓦渔光互补项目,上设太阳能光伏发电板,下设荷花和甲鱼的生态养殖项目,年发电量达1800万千瓦时,而三核村实际所需电量仅为130万千瓦时,这将近1700万千瓦时的剩余电量可以通过交易,为村集体经济带来每年30多万元的额外收益,不仅美了乡村,更富了群众;免费为25户低收入农户安装屋顶光伏,平均每户5千瓦,每户每年可增收2000元,持续获益25年;投资309万元打造43亩零碳智慧果蔬大棚基地,帮助三核村建设“红美人”柑橘大棚种植基地,通过引进专业农技人员,推广优良品种和优质高效栽培技术,提高产品质量与产量。
自结对帮扶工作启动至今,三核村集体收入从14万元跃升突破百万元大关。这项工作荣获浙江省结对帮扶考核优秀称号、第十八届人民企业社会责任奖。这个因核而兴的村庄,正用“零碳共富”的实践证明:绿水青山与金山银山,在这里真正实现了同频共振。
从东海之滨到南海之畔,一座座核电站正成为工业文明与自然生态共生共荣的生动注脚,为构建地球生命共同体、建设清洁美丽世界贡献核能力量。中国核电相关负责人表示:“将继续履行好建设美丽中国、助力生态文明的神圣责任,善用核能力量,赋能美好生态,为共同构建地球生命共同体、共同建设清洁美丽的世界作出更多的贡献。”
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羊城八月,热潮涌动。据前方记者获悉,2025年8月8-10日,由广东省电池行业协会、广东鸿威国际会展集团有限公司、广州硕信展览有限公司联合主办的2025世界电池及储能产业博览会暨第10届亚太电池展、亚太储能展(WBE2025)在广州中国进出口商品交易会展馆A区盛大举行。博览会总体规划展览面积约18万平方米,汇聚2000多家参展企业,并联动氢能、光伏、电源、洁净等平行展会,形成“电池+储能+氢能+光伏+洁净”互为补充的展示格局,打造电池储能及清洁能源生态闭环,构建全产业链生态展示与商贸对接平台。展会首日,在开幕式上,政府领导、企业家代表、沙特、德国、澳大利亚等国家和地区政府代表和机构为博览会致辞。本届博览会吸引电池储能以及新能源汽车、低速电动领域、3C消费电子、电力电网、储能工程、光伏等应用领域约20万人次专业观众参与,其中来自全球100多个国家和地区的电力公司、能源企业和系统集成商等国际采购商13892人次。
铅锂钠固氢多元路线并行,聚焦应用创新
记者走进展馆内,能提感受到展会期间的人潮涌动和热烈交流。WBE2025展会呈现超全电池技术路线与创新产品:锂电、铅酸、钠电、固态电池、氢电等多技术路线并行发展、争奇斗艳,”光储充一体化””虚拟电厂”等创新应用场景让人目不暇接。众多企业将聚焦电池的安全性、稳定性、使用寿命等关键性能,带来一系列安全、好用、性价比高的创新产品。耐低温电池产品也亮相展会,以应对特殊环境需求。

在氢能与氢燃料电池产业展区,展示氢气制备、储存与安全检测技术与设备、加氢站设备、各种燃料电池及系统应用等;在光伏展区,则全方位展现太阳能光伏产业的创新成果。
工商业储能、家庭储能/户用储能、便携式储能成为展会一大亮点
除了电池技术,储能系统的”智能化”成为另一大焦点。主办方告诉记者,本届博览会,工商业储能的解决方案(如电网调峰、工厂备用电源)、光储充一体化系统、家庭储能/户用储能的智能化产品以及便携式储能等将成为本届展会重点展示方向之一,展示储能技术在不同场景下的广泛应用,备受行业关注。这得益于我国新型储能产业的稳步发展,数据显示,截至2024年底,我国已建成投运新型储能7376万千瓦/1.68亿千瓦时,装机规模已占全球总装机比例超过40%。
另一侧,“钠电解决方案”“固态电池”等同样吸睛。氢能专区成为新焦点。
电池储能产业出海热浪涌动,WBE致力于解决“出海难题”
记者采访了现场参观的国际采购,一位来自沙特的采购商告诉记者:“我们需要可靠的储能方案来解决沙漠地区的光伏弃电问题,中国的产品不仅性能稳定,服务响应速度也远超预期。”

中国企业在锂电池产业链各环节占据主导地位,从原材料供应到电池制造、回收利用形成完整生态,企业加速拓展国际市场,提升全球竞争力。相关报道显示,以电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的“新三样”,成为中国外贸出口的新名片,出口势头极为迅猛。
在国际市场拓展方面,对于中国企业普遍面临的“出海痛点”,据主办方介绍,WBE致力于促进全球市场贸易与产业链采购供需,秉持“把国外优质采购商‘带进来’,帮助中国优秀企业‘走出去’”的坚定决心,全力攻克企业“出海”过程中的重重难题,力求为企业开辟广阔国际通途。以其全球的影响力和每届数以千计的海外买家帮助参展企业参展一次面谈数百专业采购商与海外优质客商,被誉为“电池储能行业的‘广交会’”!本届博览会为参展企业搭建直通海外、链接全球市场的桥梁,也为企业提供了与国际买家交流、合作的机会,有助于企业拓展海外市场,提升品牌的国际知名度和影响力。


据行业数据显示,2024年全球储能电池出货量同比增长超60%,中国企业在全球市场份额占比突破70%。在出口方面,根据海关最新统计数据,2025年1-5月锂离子电池出口数量为17.51亿个,同比增长17.5%;2025年1-5月我国锂离子电池出口额为274.96亿美元,同比增加24.2%,延续了稳定增长势头,其中德国、美国、越南为主要出口市场。
同期活动:深度解析行业趋势,深化产业协同
除展览外,展会同期办多场高规格活动,助力行业趋势洞察与合作落地。在2025中国电池产业(广州)高峰论坛暨第五届动力电池数智峰会上,豪鹏科技董事长潘党育,赣锋锂业董事长李良彬,鹏辉能源总裁甄少强,星源材质董事长陈秀峰等行业大咖将围绕“协同创新突破固固界面难点,加速中国固态电池产业化进程”开展圆桌论坛。赣锋锂业、豪鹏科技、中科院、中南大学、鹏辉能源、海目星、利元亨、盟固利等一大批龙头企业及科研机构的专家学者对行业前沿技术进行解读。
助力企业高效对接海外市场
记者在同期举行的2025第三届中国电池及储能产业出海国际交易论坛上了解到,该论坛以“中国储能·全球共享”为主题,以“政策对话 + 品牌推介+ 技术发布 + 商务撮合”四位一体的协同机制,搭建覆盖全产业链、贯通中外市场的高效合作平台。论坛汇聚沙特、德国、韩国、澳大利亚、马来西亚、法国等多国政府代表与国际买家,共探市场政策、合作机会与需求趋势,打造覆盖政策、技术、品牌与交易撮合的全链条国际合作平台。同时设立多个国家与区域政策专场,包括沙特、伊朗、韩国、德国等重点市场,围绕市场准入规则、产业规划、投资激励与采购机制进行深度解析。其中沙特沙特投资部、工业与矿产资源部以及未来矿业论坛代表出席,围绕沙特矿产资源开发与电池投资政策,本地化制造激励机制与能源转型背景下的战略合作机会展开演讲。

值得一提的是,该论坛其中一大特色是国际买家现场发布采购需求并签署合作备忘录,助力企业高效对接海外市场,拓展全球合作新机遇。
在全球能源转型加速的浪潮中,中国正以开放之姿、创新之力,与世界共享新能源发展的红利;而世界电池及储能产业博览会搭建桥梁链接,助力企业乘风破浪、迈向世界舞台,让电池与储能的”中国方案”走向更广阔的天地。
2026年,再会!
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丁正彪在致辞中表示,坎杜能源在重水堆技术领域拥有深厚积累,西核设备将以此次合作为契机,充分发挥国产化制造优势,确保为秦山换管项目提供高质量、高可靠性的产品与服务。
黄教植充分肯定了西核设备的技术实力与执行能力,并表示将与西核设备密切协作,努力实现“安全最好、质量最优、工期最佳、投资受控”的项目目标。
刘崇都指出,秦山核电与西核设备长期合作,与坎杜能源同样保持着紧密的合作关系。此次三方携手,不仅是中加核能领域协同发展的新实践,更将为秦山换管项目的安全稳定运行提供坚实保障。
此次签约是落实集团公司整体·协同战略、深化国际合作的重要成果,彰显了各方追求卓越、实现高质量发展的坚定决心,开启了中加核能合作的崭新篇章。
其间,坎杜能源代表团一行参观了西核设备东区生产现场,详细了解了公司主营业务、装备制造流程及产品质量管理等情况。
秦山核电压力管更换项目负责人,坎杜能源公司相关人员,西核设备相关领导及部门负责人参加上述活动。
]]>上海绿色金融的突破与创新
在全球绿色低碳发展浪潮与“双碳”目标驱动下,上海正加速推进国际绿色金融枢纽建设,在产品创新、科技赋能、区域辐射及风险监管四大层面形成鲜明发展特征。
产品创新:绿色金融“工具箱”持续扩容
上海已基本建立起涵盖绿色信贷、债券、基金和保险在内的多元绿色金融产品体系。具体来看:首先,绿色信贷规模持续扩张,截至2024年末绿色信贷余额超过1.4万亿元,并且聚焦于清洁能源和能效提升等绿色领域。其次,上海对绿色债券政策支持力度非常显著,例如2024年上交所绿色债券(含ABS)发行近1700亿元,绿色ETF产品达45只、规模达401.4亿元;第三,上海的ESG基金规模达2274亿元,国家绿色发展基金领投在新型电力系统等硬科技领域,充分地发挥了国有资本引导作用;最后,上海的绿色保险以1.5万亿元保障目标为导向,创新了碳资产保险和环境污染责任保险等绿色产品,科技赋能减碳量超过千吨,填补了碳资产风险管理空白。
科技赋能:数字化底座加速构建
上海金融科技实力位居世界前列,第37期全球金融中心指数(GFCI37)排名全球第8位,全球金融科技中心发展指数排名第三位,以区块链、人工智能为代表的新型金融科技得到广泛应用,发布组建分布式碳账户体系及绿色资产溯源“科技工程”,上海清算所率先上线碳账户系统,首批采集50家企业数据,碳资产数据造假率仅万分之三。
上海首创“上海保险码”,整合打造集“海颐两宝—医保、商保—商保—赔案”于一体的绿色服务平台,实现了医保和商保的无缝对接、一站式直通理赔,理赔报案更加方便快捷。
此外,依托金融机构的大数据风控技术、卫星遥感技术等综合手段,上海还创新开发了ESG智能评级系统(准确率达到85%)、碳足迹核算模型等工具,助推绿色金融业务发展及数字化转型进程。
跨域联动:驱动长三角绿色金融一体化
作为长三角的重要城市,上海正通过金融资源配置、科技赋能和人才输出,积极带动区域协同发展。近年来,上海与苏浙皖三地联合共建跨区域绿色项目库,计划于2024年将首批120个项目纳入资金池,增强对前期投入方的融资支持。同时,推动制定统一的光伏项目绿色标准,认证成本预计可降低60%。
在金融创新方面,上海着力推进“绿色金融+区块链”跨区域碳配额质押融资,实现全流程业务上链,将原本需时5天的业务流程压缩至仅4小时,大幅提升融资效率。
在产业层面,宝山区积极探索绿色发展路径,打造可复制、可推广的“长三角样本”。截至2024年,上海绿色产业整体规模已突破千亿元,接入供应链平台的26家跨省企业,其碳足迹数据库记录量也已超过6万条,初步形成区域协同治理和绿色数据共享的新格局。
风险防控:全流程监管筑牢底线
上海建立了绿色债券全流程的监管制度,在申报时重点核验资金用途和环境效益的真实性,鼓励投资者利用专业的第三方认证机构来评估项目的绿色等级,严防“漂绿”行为;实地调研信息披露真实性情况,量化环境效益评价结果;根据证监会项目入库工作指引的要求引导发行人主动审查项目的产业政策符合性。
截至目前,上交所绿色ETF规模达到401.4亿元,上证绿色债券指数年内上涨0.92%。监管成效较好,市场公信力、透明度不断提升。
三大瓶颈制约枢纽能级提升
瓶颈一:科技支撑体系存在断层,数据互联互动不足
首先,上海的金融科技大数据处于起步阶段,上海金融机构对企业的碳足迹数据采集覆盖率只有不到30%,甚至有的国有大行上海分行的绿色信贷风控模型里面的环境数据只占到15%,远远未达到气候风险压力测试40%的标准要求。
其次,区块链技术也未能大规模推广,上海证券交易所推出试点区块链债券存管系统的计划在2024年才开展,但只涉及绿债发行量的5%左右,且跨机构间数据互通占比不超过20%;同时,券商的绿色ABS等一些项目的上链也会导致其用时增加。查验链上数据的过程,相比于通过基础数据上报生成的凭证期限要长20天。
第三,上海的人工智能应用面临两种难题:在数据端,目前缺乏统一的数据接口;在效率端,ESG智能评级模型计算出的准确率仅能达到68%左右。
瓶颈二:标准碎片化与政策落差削弱区域协同效能
当前,长三角绿色金融平台区域间没有形成统一标准,沪苏浙皖这三省一市在绿色项目认定和风险分担等方面存在着较大差距,影响了跨区域的融资效率。其次,立法碎片化问题比较突出。例如各地对绿色项目的认定标准不同,上海要求较高的新能源项目装机容量,而江苏和浙江要求则较低,导致有的跨区域项目需要重复认证。此外,政策激励协同缺乏导致要素流动能力不足,例如上海对绿色信贷给予风险权重优惠,但浙江和安徽尚未出台类似的政策;区域风险联防联动机制缺失。
瓶颈三:监管规则模糊,国际接轨仍显不足
首先,上海绿色信贷政策制度尚不健全,只有原则性的规范而缺少量化的规范和标准化的框架,而与国际规则的对接不够深入,国内已有7家机构采用赤道原则但上海本地法人机构没有突破。
其次,“漂绿”的项目环境风险评估标准不同,没有对内部评级体系绿色资产认定进行优化,绿色金融评价体系不完善。上海绿色债券市场出现疑似“漂绿”项目约占整体债券数量的12%,缺少统一评估模型,影响2024年单项目监管成本比2020年增加37%。
第三,由于缺少对标准清晰的界定,部分金融机构的绿色信贷分类标准仍然比较模糊。例如,某股份制银行上海分行曾将燃气发电项目纳入绿色信贷范畴,显示出当前绿色资产界定标准尚未明确,亟须进一步厘清与规范。
突破路径:科技、协同与制度创新
路径一:以科技攻坚打通绿色金融“数智化”经脉
上海亟须以“技术攻坚、数据整合、标准统一、生态培育”为抓手,全面破解绿色金融科技支撑体系的瓶颈。
首先,在技术攻坚方面,应加快推动区块链在绿色金融场景中的规模化应用,进一步扩大上交所区块链债券存管系统的覆盖范围,提高跨机构数据互通率,有效缩短绿色ABS的发行周期。
其次,在数据整合方面,应构建统一的数据接口标准,牵头打造长三角绿色金融数据共享联盟,提升企业碳足迹数据的采集覆盖率,为绿色金融业务提供更加坚实的数据基础。
第三,在标准统一方面,应丰富绿色信贷风控模型中的环境数据维度,推动发布权威的绿色信贷智能评级报告。建议设立绿色金融科技专项基金,支持AI模型的研发布局,进一步提升ESG智能评级的准确度与可解释性。
最后,在生态培育方面,应完善《上海市绿色金融科技应用指引》,强化数据处理规则,并以“监管沙盒”形式,试点容错机制,为绿色金融与金融科技的深度融合留出制度创新空间。
路径二:以区域协同构建长三角绿色金融共同体
为提升区域一体化水平,建议以上海为引领,构建“标准统一、技术赋能、政策协同、法治保障”四位一体的长三角绿色金融协同机制。第一,可以以上海为主导建立区域“标准统一、技术赋能、政策协同、法治保障”四位一体的工作机制,联合制定长三角统一的绿色项目认定标准、风险分担标准,例如联合制定新能源项目的装机容量标准等。第二,联合制定长三角“绿色金融+区块链”跨区域应用标准,包括碳配额质押等多项绿色金融应用场景上链运行,推动成果共享互认,增强区域金融机构的协同优势,提升工作效率。第三,联合区域各省市,促使苏浙皖对该地区给予绿色信贷的风险权重优惠,并且将绿色信贷的资金向受益主体倾斜。第四,制定适用于长三角的绿色金融专项立法,共同打造长三角区域合作风险联防体系,建立完善统一环境污染责任险理赔等制度,并对协同治理方面形成一套有效可行的模式方法来发挥绿色金融的辐射作用。
路径三:以监管创新促进ESG治理体系升级
首先,应该强化和确立强制性披露制度,并建构三个层级的责任追溯制度,并且可参照香港模式,设置一旦出现违规行为按照募集资金的5%—10%作为其违规成本,并设立风险补偿基金。
其次,就污染重点的八大行业,建立18项不同等级的标准,规定上市企业强制披露的十五项关键数据,并且运用上海数据交易所来建立国家级别的ESG数据库。
第三,还需要构建多主体协同方式使用隐私计算来联通各个主体的数据平台以更好地监测更多的绿色项目。
作者李雪系上海市长三角科创产业金融服务协同创新中心教授,朱妮娜系上海对外经贸大学会展与传播学院讲师、国际会展研究中心研究员
]]>浙江省副省长张雁云在致辞中表示,多年来,浙江忠实践行“八八战略”,坚定不移走生态优先、绿色发展之路,持续深化“2211”金融现代化系统推进工程,尤其是以湖州、衢州绿色金融改革创新试验区为突破口,在绿色金融地方立法、打造数字化基础设施、构建激励约束机制等方面探索形成了一批具有全国影响力的浙江方案和浙江经验,有力促进了绿色金融与经济低碳转型的良性互动。下一步,浙江将坚持深化改革,锚定“走在前、挑大梁”,奋力打造绿色金融改革创新的示范窗口;把准关键处、着力点,全力打造绿色金融发展的硬核成果;持续聚合力、强保障,积极营造发展绿色金融的一流生态,以绿色金融高质量发展为美丽浙江、美丽中国建设贡献更多力量。同时,打造湖州绿色金融能力建设基地,推进绿色金融综合创新中心、宣教培训中心和交流合作中心建设,持续提升绿色金融国内影响力和认可度。

中国人民银行研究局局长王信代为宣读中国人民银行副行长陆磊的主旨演讲。陆磊表示,下一阶段,中国人民银行将汇聚各方力量,着力推进绿色金融发展。一是推动绿色金融与转型金融有效衔接;二是积极引导金融支持自然和生物多样性保护;三是继续深化绿色金融国际合作;四是继续支持和指导绿色金融区域改革创新工作,支持浙江湖州能力建设基地等宝贵探索。
湖州市市长连坤明在致辞中表示,今年是“两山”理念提出20周年,也是湖州绿色金融改革10周年。湖州将以此次会议为契机,持续深耕绿色金融,务实推进转型金融,全力打造全国绿色金融能力建设基地。
中国人民银行金融研究所副所长张怀清表示,未来,我国绿色金融面临着从“规模扩张”到“质量提升”的转型,需要继续健全绿色金融体系,有力、有序、有效支持经济社会绿色低碳转型。希望绿金委继续发挥自身的平台优势,深入开展绿色金融前沿课题研究,继续推出有影响力的研究和实践成果,支持绿色金融政策标准的制定和落地,积极推广绿色金融理念,持续提升中国绿色金融的国际影响力。
绿金委主任马骏表示,转型产业占经济的比重远大于纯绿产业。在政策、标准和能力到位之后,转型金融业务有望呈爆发式增长。政策支持方面,国际上,《G20转型金融框架》包括了五大支柱、二十二条原则;在国内,中国人民银行已经编制了四个行业的转型金融目录,我国已有多地出台了地方性转型金融标准。其中,湖州启动了一批转型项目,并提供了激励政策、转型规划模板和“碳账户”等服务。他指出,银行的转型规划包括该机构在短期、中期、长期内降低其碳排放(包括自身运营碳排放和投融资碳排放)的路径、目标和具体措施。建立转型规划之后,银行需要通过采取三大举措来落实,一是为客户提供绿色与转型融资,推动高碳客户减碳;二是降低对不可转型客户的贷款敞口;三是提高对低碳客户的敞口。
马骏在《绿金委工作报告》中指出,绿金委发起成立了一系列工作组(研究组),推动重点领域的研究、实践和推广工作,形成了众多具有可操作性的研究成果。目前正在运用的6个工作组(研究组)分别是:工商银行牵头的“环境信息披露工作组”,兴业银行牵头的“绿色金融创新研究组”,中国银行牵头“绿色金融国际经验研究组”,北京绿色金融与可持续发展研究院牵头的“金融支持生物多样性研究组”,中国农业银行牵头的“绿色普惠融合发展工作组”和中央财经大学绿色金融国际研究院牵头的“金融支持女性可持续发展研究组”。超过200家金融机构、龙头企业、研究咨询机构、高校、国际组织和第三方机构等参与工作组(研究组),并已经形成了许多具有可操作性的研究成果。
下一年度,绿金委将在中国人民银行、中国金融学会和其他相关政府部门的指导和支持下,继续支持转型金融标准的编制及落地,支持企业和金融机构开展碳核算及可持续信息披露,支持金融机构编制转型规划,进一步支持绿色金融产品服务创新,支持气候适应融资及气候相关保险创新研究,支持碳金融市场扩容,促进互联互通,提升国际可持续金融共同分类目录的兼容性与一致性,继续开展“金融支持生物多样性”研究并推动全国生物多样性金融标准制定,扩大可持续投资能力建设联盟影响力。
会上,绿金委工作组(研究组)及其成员单位共20家机构的代表发布了22项成果。会议还举办了8个平行分论坛,与会专家分别围绕“金融支持生物多样性与自然受益转型”“可持续信息披露趋势与实践”“绿色金融国际合作与企业走出去”“绿色金融创新”“碳市场、碳足迹与碳金融”“绿色普惠与绿色消费”“气候风险、气候适应与绿色保险”“金融机构转型规划”展开了热烈讨论。
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图为宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理在活动现场发言
锂电池产业面临“一条筋两头堵”
数日前,北京的张女士决定将使用了8年的电动汽车进行置换,得到了一辆崭新的电动汽车。“把旧车交给4S店,我还能获得两万元的国家补贴。”张女士表示,旧车的电池性能明显衰减,且已超出了质保期限。“新款电动汽车充电一次能跑四五百公里,而旧车只能跑100多公里。”经过深思熟虑和比较,她选择了换购新车。
今年,越来越多的人像张女士一样选择置换新电动汽车。随着新能源车市场的蓬勃发展,我国电池产业也呈现出强劲的增长势头。据相关机构统计,全球超过75%的锂电池产自我国。
然而,锂电池生产所需的关键矿物,如锂、钴、镍等,其需求量也随之大幅上升。国际能源署(IEA)发布的《2024全球关键矿物展望》报告指出,按照目前的发展趋势,关键矿物的供应可能无法完全跟上需求的快速增长,从而留下巨大的供应缺口。报告预测,到2035年,全球铜的供应量将只能满足预计需求量的70%,而锂的需求更为严峻,只有50%能够得到满足。
而对我国,关键矿物的供应问题可能更为突出。据上海钢联新能源事业部锂业分析师郑晓强介绍,我国自有锂资源占总供应量仅有35%—40%,硬质锂辉石矿的对外依赖程度更是高达90%。
另一方面,退役电动汽车电池“围城”问题日益凸显。根据工业和信息化部等部委的规定,自2016年起,乘用车生产企业必须为电池、电控、电机“三电”等核心关键部件提供至少8年或12万公里的质保。到2024年年底,正好是8年的质保期满。这意味着,从2025年开始,每年都将有一定数量的动力电池质保到期。
对此,自然资源保护协会项目主管周晓航指出:“如果没有配套的市场进行疏导和消纳,退役的动力电池将带来严重的安全隐患和环境影响,并造成巨大的浪费。”
周晓航的担心并非杞人忧天。相关数据表明,中国电池回收市场约70%—75%的废旧电池被无资质黑作坊截流。这些黑作坊采用暴力拆解方式严重污染环境。据业内专家介绍,非合规的小作坊拆解投资仅几十万元,电池拆解成本可控制在1500元/吨以内,而合规企业拆解成本在3000元/吨以上。
“废旧锂电池理论上是危废,因为它有35种化合物,里面有7种是危险化学品,是危险废物。锂离子电池真正的污染是在拆开的时候,里面的电解质六氟磷酸锂见了水蒸气以后,会分解成氟化氢进入空气。”清华大学核能与新能源技术研究院教授徐盛明介绍说。

图为锂电池生产线
探索减污降碳与资源循环新纪元
当前,我国政府出台了一系列措施,如《促进汽车动力电池产业发展行动方案》等,明确提出坚持绿色发展,倡导全生命周期理念,完善政策法规体系,大力推行生态设计,推动梯级利用和回收再利用体系建设,实现低碳化、循环化、集约化发展。
“梯次利用是将退役的动力电池进行筛选,选择电池包或模组中性能较好的电池通过储能或备用电源等方式进行再次使用。”周晓航介绍说。
比如,当电池容量下降到60%—80%时,可转化为储能设备、基站电源等低负荷场景,延长5—8年的使用寿命。中国铁塔公司已经使用了4GWh以上的退役电池,相当于减少了6万吨碳排放量。
另一种方法是将废旧电池进行拆解再生。2024年12月23日,工业和信息化部正式发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》(2024年版)。新规中明确提出,破碎分离后的电极粉料回收率需达到98%以上,杂质铝和铜的含量分别控制在1.5%以内;冶炼过程中,锂的回收率应不低于90%,而镍、钴、锰的回收率需达到98%以上。
这标志着行业正逐步转向规模化、标准化的发展阶段。
生态环境部固体废物与化学品管理技术中心日前发布的《全国固体废物污染环境防治信息发布情况研究报告(2024年)》显示,2023年我国废旧车用动力电池回收量已达316.8万吨,其中芜湖、郴州等前10位城市回收量占比高达85%。
“动力电池全生命周期都应该有生产者责任延伸制度,由生产者对整个全生命周期来负责,让它在使用的时候要安全,报废的时候、拆解再利用的时候,一定不要对社会环境造成污染。”中国汽车流通协会副会长王都指出。
通过技术创新和系统变革,以宁德时代为代表的企业,在材料再生、生产工艺创新和系统设计优化三个层面实现了创新突破:
在材料再生环节,宁德时代控股子公司邦普循环采用的先进工艺能够实现每吨再生材料碳减排幅度达49.25%,同时彻底消除了黑作坊处理方式带来的重金属污染。其DRT定向循环技术使锂回收率达到93.8%、镍钴锰回收率达到99.6%,大幅减少了对高碳足迹原生材料的需求。
在生产工艺创新方面,通过采用“热等静压”“废氧循环废热利用”等技术,显著降低了单位产品生命周期的碳排放。这些技术创新使邦普循环的工艺流程实现了二氧化碳排放量减少超过70%。
在系统设计优化方面,从产品设计阶段就考虑易拆解、长寿命等特性,降低电池全生命周期碳排放量。
提供电池产业可持续发展“中国方案”
在伦敦,宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理表示,未来20年内,全球将有50%的新电池生产告别矿产开采。这一愿景的提出,标志着中国在电池循环经济领域从跟随者转变为规则制定者。
中国的电池行业减污降碳实践正在转化为国际规则。
“中国方案”的核心在于四大行动纲领:
重塑价值链体系。围绕电池产业链上下游,赋能全价值链低碳发展。宁德时代推出“时代碳链”管理系统,通过将循环经济理念融入每一个环节,推动整个价值链的系统性减碳。
产品再设计。从电池设计的源头开始,融入循环理念。
重构商业模式。重新定义电池的商业变现模式。
完善回收闭环。通过构建高效、规模化的回收体系,持续提升回收效率和同级循环比例。
“规范动力电池回收利用,对降低锂、钴、镍等关键金属材料进口依赖,保障国家资源安全,促进新能源汽车产业健康和可持续发展等具有重要而深远的意义。”中国汽车战略与政策研究中心循环利用研究总监李震彪强调。
而随着“未来20年内,50%新电池不再依赖矿产开采”目标的逐步实现,中国引领的这场减污降碳协同革命,不仅破解了“电池围城”的焦虑,更将为全球可持续发展注入持久动力。
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